| صفحه اصلی | آرشیو کامل مطالب | عناوین مطالب | درباره من | درباره عشق پرواز | پیوند ها| ارتباط با ما |
|
سی تير سالگرد شهادت سر لشكر خلبان عباس دوران
"منصور کاظمیان " هم رزم شهید عباس دوران ، خلبان دوم و سرنشین هواپیمایی است که به هتل محل برگزاری اجلاس سران غیر متعهد در بغداد برخورد کرد . ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در دوشنبه سی و یکم تیر 1387 و ساعت 0:49 قبل از ظهر |
اولین میگ 25 بر روی خلیج فارس شکار شد
اولین میگ ۲۵ بر روی خلیج فارس شکار شد خاطره ای از سرتیپ خلبان شهرام رستمی از دوران جنگ در ادامه مطلب ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در دوشنبه بیست و سوم اردیبهشت 1387 و ساعت 9:28 بعد از ظهر |
چگونگی فرار بنی صدر و مسعود رجوی توسط سرهنگ خلبان بهزاد معزی
هواپیمای ۷۰۷ نیروی هوایی ارتش در پایگاه آورو فرانسه که استتار شده است
دو خدمه هواپیمای بویینگ 707 سوخت رسان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در بازگشت از فرانسه در گفت و گویی چگونگی فرار بنی صدر رئیس جمهور معزول ایران و رجوی رهبر سازمان مجاهدین خلق ( منافقین ) ایران را تشریح کرد. اطلاع دولت فرانسه - ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در سه شنبه نهم بهمن 1386 و ساعت 5:46 بعد از ظهر |
ارتشبد محمد خاتمي
ارتشبد محمد خاتمي فرمانده نيروي هوايي ايران (1354-1337) فرزند محمود خاتمي و خواهرزاده سيدحسن امامي (امام جمعه تهران) در سال 1297ش در شهر رشت به دنيا آمد. پس از تحصيلات ابتدائي، دوره متوسطه را در كالج آمريكايي (دبيرستان البرز) گذراند. در سال 1318 وارد اولين دوره رسته هوايي در دانشكده افسري شد و با درجه ستوان دومِ هوايي فارغالتحصيل گرديد. سپس در سال 1323 براي تكميل فن خلباني به كشور انگليس رفت. پس از بازگشت به ايران در سال 1325 خلبان مخصوص محمدرضا پهلوي و بعد به آجوداني وي منصوب گرديد.ادامه در ادامه مطلب ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در دوشنبه هشتم بهمن 1386 و ساعت 9:54 بعد از ظهر |
خاطرات سرهنگ خلبان بهزاد معزي ( بخش ششم )
بویینگ ۷۰۷ مخصوص شاه بازگردانده شده به ایران توسط بهزاد معزی
همكاران خارجي و منافع ملي
ادامه در ادامه مطلب ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در پنجشنبه بیست و چهارم خرداد 1386 و ساعت 11:58 قبل از ظهر |
خاطرات سرهنگ خلبان بهزاد معزي ( بخش پنجم )
فرماندهي گردان C130
ادامه در ادامه مطلب ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در پنجشنبه بیست و چهارم خرداد 1386 و ساعت 11:56 قبل از ظهر |
خاطرات سرهنگ خلبان بهزاد معزي ( بخش چهارم )
سفر آخرين شاه
بهما گفتند آمادة پرواز باشيم. ما خدمه را آماده كرديم و روز موعود فرا رسيد. ادامه در ادامه مطلب ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در شنبه دوازدهم اسفند 1385 و ساعت 5:25 بعد از ظهر |
خاطرات سرهنگ خلبان بهزاد معزي ( بخش دوم )
خاطراتي از افسران در گردان 707 شاه يكي دو تا پرواز داشت كه من را گذاشتند بهعنوان هواپيماي رزرو. يعني دو هواپيما بود ،يكي براي حمل بار و يكي براي مسافر، رزور بود. در يكي از اين نوع پروازها بهجاكارتا رفتيم و بعد در استراليا نشستيم. بعد بهزلاند نو رفتيم. ادامه در ادامه مطلب ادامه مطلب |+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در شنبه دوازدهم اسفند 1385 و ساعت 5:24 بعد از ظهر |
آخرین ارسال ها توپولف "تابان " پس از فرود در شرايط اضطراري دچار سانحه شد سانحه فوکر و ایرباس ایران ایر علت سقوط توپولف کاسپین در قزوین مشخص شد شرکت " آتا ايرلاين" تبريز فعاليت خود را آغاز کرد هواپیمایی آتا خروج ایرباس 300 هما از باند فرودگاه اهواز سقوط آواکس نیروی هوایی ارتش عکس های من از آسمان تبریز - سری اول تصاویر هواپیماهای غیر نظامی سانحه دیده ی ایرانی یه کلــوم ختم کلــوم بنده فداتم، توپولف |
درباره وبلاگ
![]() آغاز فعالیت : 19 شهریور 1384
آرشيو موضوعی
هواپیماهای نظامیهواپیماهای مسافربری حوادث هوایی مطالب مختلف گالری خبر دفاع مقدس موشک و پدافند خاطرات خلبانان ناوگان شرکتهای هواپیمایی ایران پر بیننده ترین مطالب
خاطرات خلبان مخصوص شاهخاطرات فرمانده نیروی هوایی شاه پایگاه های شکاری ایران نیروی هوایی کشورهای همسایه تاریخچه نیروی هوایی ایران تصاویر مهمانداران هواپیما چگونه خلبان نظامی شویم؟ چگونه خلبان غیرنظامی شویم؟ هواپیماهای سانحه دیده ایرانی اولین وآخرین نمونه های هواپیماها امکانات
|
| Powered By Blogfa - Designing & Supporting Tools By WebGozar |