تصاویر مربوط به خروج هواپیمای اختصاصی محمد رضا پهلوی شاه ایران ( شاهین ) در تاریخ ۲۶ دی ۱۳۵۷ به خلبانی سرهنگ خلبان بهزاد معزی از ایران به مقصد شهر آسوان در جنوب مصر
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ساعت 10:10 صبح روز اول اسفند 1357 بويينگ 707 خصوصي شاهين ، گران ترين هواپيماي جهان که روز 26 دي شاه را به خارج از کشور برده بود ، توسط گروه خدمات ويژه هواپيما و به خلباني كاپيتان بهزاد معزي به ايران بازگردانده شد
ابتدا پاسداران مستقر در فرودگاه تصور کردند شاه به ايران آورده شده لذا اقدامات امنيتي شديدي را در اطراف آن برقرار کردند. لکن اندکي بعد معلوم شد که در ميان سرنشينان ، از شاه خبري نيست.
غير از خدمه هواپيما و کادر پرواز ، 10 مرد و يک زن نيز سرنشين آن بودند که آن زن ، لباس دار فريده ديبا (مادر فرح) بود و 9نفر از مردان ، درجه داران گارد شاهنشاهي و محافظان محمدرضا پهلوي بودند و نفر دهم نيز مسوول نگهداري چمدان ها و سگهاي شاه بود. از بقيه محافظان شاه چند تن هم به امريکا رفتند و فعلا يک سرگرد که بيمار و بستري است و 3 سرهنگ در مراکش حضور دارند و قرار است به لندن بروند و از آنجا به ايران بازگردند. محافظان شاه پس از بازگشت در مصاحبه اي شرکت کردند و گفتند: شاه راضي به بازگشت ما نبود و حاضر بود هر امکاني که مي خواستيم فراهم کند تا ما برنگرديم و حتي پيشنهاد کرد هر جاي دنيا که بخواهيم ، برايمان خانه بخرد لکن ما زندگي ساده خودمان در ايران را ترجيح داديم.
هنگام خروج شاه از ايران يک فروند هواپيماي بويينگ 707 ديگر نيز به عنوان رزرو رفته بود که چندي پيش از ورود شاهين ، به ايران بازگردانده شد. خدمه آن هواپيما با اطلاع از پيروزي انقلاب مردم تصميم گرفتند با هزينه شخصي خود ، هواپيما را به ايران بازگردانند لذا هر يک 10هزار تومان گذاشتند و با پرداخت 78هزار تومان سوخت هواپيما را تامين کردند و به سمت ايران پرواز کردند. محمدرضا پهلوي غير از شاهين ، 2هواپيماي اختصاصي ديگر به نامهاي شهباز و ميترا نيز داشت که گفته مي شود هنگامي که فرمان بررسي ثروت خاندان پهلوي را صادر کرد و براي پنهان کردن تعداد هواپيماهايش بدنه شهباز و ميترا با رنگ پوشانده شد و به جاي آن عبارت «نيروي هوايي شاهنشاهي ايران» را حک کردند. علاوه بر اين 3 هواپيما ، او 3 فروند جت استار نيز داشت که هر يک ارزش يک بويينگ بزرگ را دارد. ارزش هواپيماهاي خصوصي شاه و خانواده اش در سال 1357 [و به قيمتهاي آن زمان] 3 ميليارد تومان برآورد مي شد.
گران ترين هواپيماي جهان
شاهين که گران ترين هواپيماي جهان است بيش از 300 ميليون تومان تجهيزات اضافي دارد و به 15 ميليون تومان اشياء طلايي زينت شده است.
اين هواپيما 6 توالت دارد که 5 توالت در قسمت عقب متعلق به همراهان و يکي که حتي سيفون آن نيز طلا است به شاه و همسرش تعلق دارد. در سالن ناهارخوري هواپيما يک ميز 40 تکه وجود دارد که 6هزار ساعت براي منبت کاري ، روي آن کار شده و ارزش آن ميليون ها تومان است. اتاق خواب آن رويايي و ديدني است و مي توان آن را يک موزه کوچک دانست.
قصري که در داخل بويينگ بنا شده قيمت هواپيما را تا 800ميليون تومان بالا برده است.
در اين هواپيما تمام دستگيره هاي درهاي ورودي و داخلي و تمام وسائل روشويي و شيرهاي آب سرد و گرم حمام از طلا است.
ساعتهاي تمام طلايي در اتاق کار شاه در هواپيما زمان را به وقت گرينويچ ، وقت مقصد و وقت محلي نشان مي داد. شاه با دستگاه هاي طلايي مقابل خود در اتاق کار مي توانست موقعيت ، سمت حرکت ، ارتفاع پرواز و سرعت هواپيما را کنترل کند. بار مشروب داخل اتاق ناهارخوري هواپيما نيز از جمله گران ترين بارهاي مشروب است که با چوبهاي بسيار مرغوب و گران مشبک کاري شده و ظروف داخل آن از طلا و نقره است.
از اين قصر طلايي پرنده ، همواره 20 دژبان نگهداري مي کردند و ورود به آن مستلزم داشتن کارت مخصوص بود.
معرف پروازي اين هواپيما BLUE FLIGHT 1 بوده است. هواپيماي شاهين ، پس از انقلاب به 1001 تغيير نام داد و با معرف پروازي معراج ، سران ارشد كشور را جابجا ميكند.
عكس شاهين 1/12/1357 پس از بازگشت به مهرآباد
|
+| نوشته شده توسط رضا رحمانی در جمعه دوازدهم بهمن 1386 و ساعت 4:5 بعد از ظهر |
